O Porto de Cabedelo, importante hub logístico da Paraíba, completou 90 anos no final de janeiro e, em um mês marcante, registrou mais de 172 mil toneladas de cargas operadas em março. Esse feito, segundo o diretor presidente da Companhia Docas da Paraíba, Ricardo Barbosa, é um reflexo do intenso trabalho de modernização e revitalização que está sendo realizado na infraestrutura do porto.

Em entrevista ao programa Correio Debate, da TV CORREIO, Barbosa destacou a transformação do porto, que, com investimentos que ultrapassam 300 milhões de reais, superou desafios estruturais significativos. “A infraestrutura do porto estava severamente danificada, mas conseguimos reverter essa situação e transformar Cabedelo em um vetor de desenvolvimento regional,” afirmou.

A modernização do porto é acompanhada de perto pela comunidade e autoridades, com a inauguração de um novo terminal programada para o final de abril, prevista para contar com as presenças do governador João Azevedo e do ministro Silvio Costa Filho. Este novo espaço permitirá ao Porto de Cabedelo operar com contêineres, uma prática inédita em seus 90 anos de história.

Além da movimentação de grãos essenciais para indústrias locais, como a Heiniker e a Ambev, o porto também está se preparando para um aumento nas exportações de açúcar, com previsões que superam 50 mil toneladas até o final do ano.

O compromisso do Porto de Cabedelo com a sustentabilidade também merece destaque. A implementação de energia fotovoltaica e obras de drenagem posicionam o porto como um dos mais avançados do Brasil em termos de práticas ambientais. Barbosa mencionou que o porto está se preparando para operar com energia limpa, almejando a meta de Net Zero, um objetivo ambicioso que poucos portos no mundo buscam.

O projeto “Porto Cidade”, que inclui iniciativas sociais voltadas para educação e saúde, já atraiu a atenção de autoridades portuárias internacionais, como as de Rotterdam, interessadas em conhecer mais sobre essas inovações.

A solenidade de inauguração do novo terminal, que pode ser reagendada para o início de maio devido à agenda do ministro, promete ser um marco no futuro do Porto de Cabedelo, que se destaca como um modelo de eficiência e inovação no setor portuário brasileiro.